バンコクのバスと渡し船

Comments:8

ヒョウちゃん 2008年10月20日 23:11

アユタヤにも渡し船がありますね。
あちらも情緒があります。
渡し船も原油高騰と関係があって、バンコクのものは３バーツくらいになっていると思いました。
バスも色とりどりで興味はあるのですが、どうも乗る機会を逸しています。

vinviva 2008年10月21日 00:28

＞こんばんは。
カラフル・バスといい、ローカルクルージング（？）といい、旅しているな～って感じますね。
映画のワンシーンに自分が居るような気分になりますね～。

sora 2008年10月21日 21:34

どうも。
こうやって拝見すると、アジアって日本以外は「カラフル」ですよね。
日本だけ地味な感じ。
無論、安土桃山時代の金ぴか時代のものは派手だけど。

アジアの国々は昔から、きっとカラフルだったのでしょう。
何ででしょうね。

制服となると権威的なものを感じますが、きっとこの方は権威というより、後ろ姿から「誇り」を感じますね。

「これが俺のシゴトだ」

そういう「誇り」を持てる人間になりたいと、日々想いが募ります。

ＭＺ－３。いい味ですね。

あづま川 2008年10月21日 22:32

>ヒョウちゃん
アユタヤの渡し船はぼくも利用したことがあります。
アジアではないけど、リスボンのフェリーも情緒がありました。
こちらの写真もいつかアップしようかと思ってます。

バンコクの市バスの中では、赤もいい味出してるけど、この極彩緑バスには負けます。

あづま川 2008年10月21日 22:41

> vinvivaさん
この緑は強烈ですよね。
東京だと浮いてしまいそうですが、
バンコクの街並みにはなぜかすんなりと溶け込んでいます。

乗り物に座り、窓の外を流れる風景を眺める・・・旅をしみじみ実感する時間のひとつだと思います。

あづま川 2008年10月21日 22:54

>soraさん
色彩感覚は、大きく違いますよね。
やはり気候と風土の影響が大きいのでしょう。
あの熱帯的暑さからは「わびさび」や「枯れ」の文化はどうみても生まれないと思います。
花や鳥や魚も色彩豊かだし、人間も自然とそういう方向にいくのでしょう。

ええ、MZ-3です。レンズはどっちも50mm。
ここ数年、50mm標準レンズの良さ、使いやすさがわかってきて旅でも常用してます。
31mmをデジに付けるとだいたい50mmになりますよね。

サミー 2008年10月26日 17:48

今ではすっかり、シンプルに感じてしまうバンコクの印象に、バス写真の切り口はかつての時代を連想させてくれますね。
もっとも、自分が勝手に今のバンコクをシンプルに感じてしまうだけで、バンコクのバンコクらしさと言える混沌は今でもそこかしこにあるのですが(笑)。

あづま川 2008年10月26日 22:18

>サミーさん
ここは戦勝記念塔のバス乗り場なのですが、カオサン方面に行くバスがなかなか
見つからず、で、その合間のスナップです。
若かりし頃（笑）だったらこんな写真撮っている余裕もなかったでしょうね、きっと。
あいかわらずの混沌にホッとしました。バンコクはやっぱりああでなければ。